2.4 操作不正确
    违反操作规程，不按产品说明书的规定超载使用，造成坠落事故。目前国产的升降平台大部分都没有设置超载限制保护器。有关这方央的设计原理的论文曾在杂志上报道过，但真正应用到产品上质量过关的极少。有特今后研究设计单位和工厂通力协作，进行攻关，使超载限制保护器早日应用到升降机上。
    2.5 驱动小齿轮与齿条啮合处的靠轮问题
    驱动小齿轮与导轨架上的齿条相啮合时，从受力情况可知，除了向上或向下的垂直力以外，还有互相推斥的水平力，也就是说驱动小齿轮的离开齿条的力。较早生产的驱动装置上，一般没有设置靠近装置。由于传动板的刚性和齿轴变形以及啮合不当等原因，导致驱动小齿轮脱离与齿条啮合面使坠落。1993年在上海宝钢工地上使用的一台升降平台就是由于上壕原因而使坠落，造成一死一伤的重大事故。
    另外有的虽然装有靠轮，但靠轮的偏心轴没有锁片，在使用过程中轴的偏心自动外移，使靠轮起不到应有的作用。
    2.6 平衡重问题
    采用平衡重的目的是用来平衡的部分或全部重量，在驱动装置电动机功率不变的情况下，可提高的运载能力，这主要起一种节能的作用。但是由于升降机的的坠落事故90%左右都在加节或不带平衡重的情况下发生的，因此有人就得出平衡重能保证安全运行的结论。实际上从齿轮齿条升降平台的运行原理来看，平衡重也只起到节省能源的作用。从国内外生产的施工程式降机来看，带平衡重和不带平衡重的都有，而且不带平衡热处理的升降机作用得更多。