根据对本地区在用的近500多台龙门架简易升降平台检验状况，发现安全隐患主要存在以下几个方面：
    一、部分施工单位的附墙架安装不规范
    大多表现为附墙架的安装间距设置不规范，附墙架与架体及建筑物之间，未采用钢性扣件连接，部分有使用铁丝绑轧现象。有的未采用两根直拉和两根斜拉并形成稳定结构，脚手架连接在龙门架或井架上。附墙架材质与架体的材质不相同，部分有使用木杆、竹杆等做附墙架与金属架体连接的现象。
    二、钢丝绳不符合要求
    在检验时发现有断丝、扭结、压扁、弯折和笼状畸变、断股、波浪形、钢丝或绳股、绳芯挤出等变形现象。特别是断丝、挤压变形现象普遍，未能引起安全管理人员的高度注意，更换不及时。因此在日常保养和检验过程中应注意以下几点：
    1。升降平台不能使用编结接长的钢丝绳。卷筒上最外层钢丝绳与端部凸缘高差≥2d。端头与卷筒应用压紧装置卡牢，在卷筒上应能按顺序整齐排列，避免乱绕时造成受力后相互挤压，从而破坏了钢丝绳的受力性能，所以在使用和检验中应特别注意。当吊笼处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳应不小于3圈。
    2．钢丝绳端部的固定当采用绳卡时，绳卡应与绳径匹配，其数量不得少于3个，间距不小于钢丝绳直径的6倍。绳卡U形滑鞍放在受力绳的一侧，不得正反交错置绳卡。
    3．钢丝绳直径减小量应不大于公称直径的7％。滑轮应无裂纹，轮缘无缺损，升降机滑轮槽表面应光洁平滑不应有严重磨损和损伤钢丝绳的缺陷。应有防止钢丝绳跳出轮槽的装置，且不得损伤钢丝绳。
 　 4．当钢丝绳有断丝、扭结、压扁、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、钢丝或绳股、绳芯挤出等变形现象，应立即更换。
    5．提升钢丝绳运行中应悬空，使之不与地面相摩擦或被水浸泡以免造成钢丝绳锈蚀。必须穿越主要干道时，应加设钢丝绳过路保护措施，且严禁在升降机钢丝绳穿行的区域内堆放物料。