本报讯 “没有低位售票处吗？”昨天，正在建设中的地铁10号线、奥运支线迎来了首批特殊的乘客———北京市残联的无障碍监督员给无障碍设施细节“挑错”。
在售票处，有残疾人士提出售票口应降低几厘米的要求。在无障碍专用卫生间，残联副理事长吕争鸣发现，座便器旁边的扶手是活动的。吕争鸣建议卫生间内的扶手改为固定式扶手或者可上下转动的扶手。
对于残疾人担心的地铁车厢与站台不可避免地存在高差缝隙问题，地铁建设公司表示正在考虑通过贴橡胶等办法尝试解决。据介绍，地铁10号线与“新线”5号线换乘时，采用垂直升降平台的方式，残疾人、老年人只需乘坐升降平台，就能完成地铁换乘。在1、2号线“老站”，因设施改造存在难度，将通过配备轮椅升降平台的办法，解决行动不便的乘客的换乘问题。
据了解，地铁10号线有22座车站，一期工程将在6月建成通车。每个车站都将有至少一个出口，通过垂直电梯，实现行动不便的乘客直接走上地面。